独家直击!特斯拉股东怒斥马斯克560亿美元薪酬方案:过分激励还是利益输送?

博主:admin admin 2024-07-03 21:23:50 913 0条评论

特斯拉股东怒斥马斯克560亿美元薪酬方案:过分激励还是利益输送?

洛杉矶讯 备受争议的特斯拉CEO埃隆·马斯克560亿美元薪酬方案终于尘埃落定,在股东大会上获得通过。然而,这一结果却引来众多投资者的强烈反对,他们怒斥该方案“荒谬绝伦”,并质疑其中存在利益输送。

该薪酬方案的核心内容是授予马斯克12组市值和经营目标相关的股票期权,若全部实现,其价值将高达560亿美元,是美国公司历史上最大的一笔激励方案。尽管马斯克带领特斯拉取得了巨大成功,但如此巨额的薪酬仍令许多投资者感到难以接受。

反对者认为,该方案将马斯克的个人利益与公司股东利益过度捆绑,可能导致其为实现目标而做出短期决策,损害公司长期利益。 此外,他们还质疑董事会在薪酬方案制定过程中是否存在利益冲突,并批评特斯拉缺乏透明度。

例如,特斯拉主要机构投资者之一Glass Lewis就表示,该方案“过于慷慨”,并可能导致马斯克“过度稀释”现有股东的股份。 另一家机构股东服务公司ISS也建议投资者反对该方案,称其“未充分对齐股东利益”。

尽管遭遇反对,马斯克的支持者仍力挺该方案,称其是留住这位“天才CEO”的必要手段。 他们认为,马斯克的领导力是特斯拉成功的关键,其高额薪酬也是对其贡献的应有回报。

马斯克本人则在社交媒体上表示,他将把获得的股票期权全部用于特斯拉股票的再投资,并承诺将继续为公司创造价值。

这场薪酬方案风波再次引发了外界对上市公司高管薪酬合理性的讨论。 在股东利益和高管激励之间,究竟该如何平衡?这是一个值得深思的难题。

新的标题:

特斯拉股东怒斥马斯克560亿美元薪酬:巨额激励还是利益输送?

王传福:直面市场竞争,积极拥抱 "内卷" 才能脱颖而出

[北京讯,6月16日] 在近日举办的“2024中国汽车重庆论坛-企业家高端对话”上,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福发表了讲话,针对当下汽车行业竞争加剧的现象,他表示:“‘卷’是市场的竞争,是自然规律,不必焦虑,只有积极拥抱、参与才能真正在竞争中走出来。”

王传福指出,近年来,中国新能源汽车产业在国家政策的大力支持下蓬勃发展,但也正因此,市场竞争日趋激烈。一些人将这种现象称为“内卷”,并对此感到担忧。对此,王传福认为,这种观点是不正确的。

他表示,市场竞争是推动行业进步的根本动力。没有竞争,就没有创新,就没有发展。中国经济的腾飞,正是伴随着改革开放四十年来日益激烈的市场竞争而实现的。因此,企业不应该害怕竞争,而应该积极拥抱竞争,在竞争中不断提升自身实力。

王传福强调,在竞争中取胜的关键在于创新。企业要加大研发投入,不断推出新的产品和技术,才能赢得消费者的青睐。比亚迪始终坚持以创新为驱动,在电池、电机、电控等核心技术领域取得了领先地位,这正是比亚迪能够在竞争中不断取得胜利的重要原因。

王传福还谈到,在新能源汽车时代,人才将是决定企业成败的关键因素。企业要打造良好的平台和机制,吸引和留住高尖人才,为人才提供施展才华的空间,才能不断创造出新的突破。

结语

王传福的讲话为中国汽车企业在新能源汽车时代的发展指明了方向。在新一轮市场竞争中,只有积极拥抱竞争,不断创新,才能在竞争中脱颖而出,赢得最终的胜利。

The End

发布于:2024-07-03 21:23:50,除非注明,否则均为佛法新闻网原创文章,转载请注明出处。